渝中候车亭厂家厂家直销

公交候车亭的日常维护是必不可少的工作，主要包括照明系统维护、箱体金属部分和灯箱面板的维护。笼统地讲，最常规的做法就是除了定期检查照明系统等电器部分和确保漏电保护器正常工作处，就是定期采用高压水枪冲洗除尘除垢，搞好卫生工作。a. 若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉； b. 若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。 c. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。 d. 若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。 邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。 公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。 邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！

一．候车亭设计 1. 顶棚高度：设计顶棚高度时应该考虑到人的身高问题，中国男子身高为1814mm， 这是包括了99%的男士，再考虑到功能修正与最小心理空间相结合的准则，将候车亭顶棚的高度设计为230cm左右。 2. 顶棚宽度: 设计顶棚宽度时应考虑到人的因素以及座椅深度。取男性胸厚第99百分 位数的值261mm，按照站两排人考虑，再加上人与人之间的距离25cm，还有座椅深度，以及考虑到下雨时遮挡风雨的效果的30cm，所以较适宜的尺寸是1452mm。 3. 顶棚的长度：顶棚长度应该根据所在车站停靠车辆的多少，以及可用地的多少来计 算出最优的长度。 4. 顶棚的形状：应该采用弧形较为妥当，因为如果是平顶的话容易囤积雨水、垃圾等， 而且弧形的顶棚更为美观。 5. 座椅： 座椅椅面高度：“小腿加足高”的第五百分位数，根据我国人体尺寸测量数据椅面高度为40cm。 椅面宽度：以女性成人臀部测量的第95百分位数测量值，设计为40cm。 椅面深度：以“臀膝距”尺寸为参考，取第五百分位数的3/4为依据，根据我国人体尺寸测量数据椅面深度为38cm. 座椅面倾角：10°。 靠背尺寸：选择中靠背，上下高度取42cm。 靠背角度：休息座椅最佳范围为105°~110°。采用折叠座椅，候车人员较多时，可节约空间。

候车亭1.连接城市主干道。城市候车亭连接市区主要交通干道，车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大，不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息。2.超近距离宣传。城市候车亭与人们超近距离接触，最贴近公众。效果直观、生动、画面制作精美、广告诉求生动，日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。 3.重复灌输，连锁引导，商户追捧。不同的地段，连锁宣传，重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固，深受广大商户追捧的一种宣传平台。4.安装方便，信息传递快捷。安装简便、刊发迅速、信息快捷，体现.投入成本低获取效益高。 5.广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段，临近销售及服务终端，决定消费者购买意向。邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

邦兴交通设施有限公司是一家专业生产候车亭，公交站台，宣传栏，指路牌灯箱，候车亭，阅报栏，指路牌，广告垃圾箱，滚动换画灯箱，不锈钢候车亭，仿古候车亭，最新款候车亭，等广告灯箱生产业务！坐落在风景秀丽的西楚霸王—项羽故乡。公司占地约20000平方米，生产厂房占地10000平方米，年产值5000万元以上。 公司拥有十年以上的广告机电设备的开发生产经验。是一家具有自主开发和设计能力的综合性金属装饰制造企业。专业设计和生产市政设施系列产品和工程配套设施系列产品。 公司自建立以来一直坚持走专业化的发展道路，以其领先的技术开发水平，过硬的产品质量，全程一体化的服务理念赢得市场。经过多年的发展，汉鼎已经成为智能交通设施建设多个细分领域的专业制造商。公司至今开发出智能候车亭、BRT快速公交系统、公共自行车租赁管理系统、智慧路灯、社会停车场管理系统等六大类行业解决方案及智能硬件产品。 专业生产候车亭 公交站台广告 宣传栏广告 指路牌广告等灯箱广告产品汉鼎广告设备有限公司 如果说工业化水平已经进入4.0时代，那么城市基础设施智能化水平还处于1.0时代。如何能将传统的基础设施插上“芯片”，借助物联网、大数据、计算机信息技术等手段，使之成为一个个智能终端硬件，变得“会说话”，并做到互联互通，从而让城市生活更美好，这将是邦兴所必须担负的企业社会责任。

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