渝北候车亭厂家官网网站

公交候车亭这种产品属于大件，单就是灯箱就是3600*1650或1800，属于大件，就算是9.6米或17米的大货车，一车能运输的数量也非常有限。作为采购者来说制作价格，公交候车亭的总采购成本分为制作成本+运输成本。也就是说，从性价比上来讲，选择公交候车亭厂家要综合考虑制作成本+运输成本的总成本及售后可兑现的服务事宜。再加上，全国范围内最近公交候车亭近两年开始流行灯箱面板采用钢化玻璃，运输距离过远，一是运输费用高，二是运输过程中造成的破损率也高。邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

候车亭的顶棚一定要宽大，最基本的要能够遮挡风雨。二、 候车亭 座椅座椅的高度要适中，太高或太低的话都会给等车的朋友带来不好的感受。三、 候车亭垃圾箱候车亭最好配备的是分类垃圾箱，不仅方便等车的朋友投放垃圾，也可以对城市环境做出细节方面的贡献。四、候车亭广告灯箱毋庸置疑，候车亭配备广告灯箱，百利而无一害，在给各大商户提供广告投放位的同时，也扩大了广大市民新视野，最重要的是给晚上等车的乘客带来非常大的便利。五、候车亭制作候车亭前期设计及制作，绝不能马虎，要经过多方调查及分析，方可达到非常满意的成品。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。

公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭主要是由顶棚、立柱和灯箱组成的。候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。具体的可咨询厂家确认.邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。 邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！

1、产品的款式，基本上很多生产厂家都会提供足够多的候车亭效果图供客户参考，也可以按照客户自己提供的效果图进行定制生产。 2、报价，一般情况下，报价这一块都是作为主要的原因，结合材料以及其他服务进行一个总的报价对于客户来说也是至关重要的。 3、材质，材质这一块根据用户的需求，完全是由用户自己定制，按照客户的需求采购原材料进行加工制造。 4、功能，这一点可以说是重中之重，只有功能齐全才能更好地满足乘客的需求，这样的公交站台才算得上一个合格的公交站台。 5、后续的服务，作为最重要的一点，客户购买一个产品，除了实用性之外就是后续的服务了，而作为生产厂家就要实现一对一，给予客户有效的服务至关重要。 6、制造流程，上好的产品都是由精美的制作来完成的，同样候车亭的制造流程也要注意每一个细节，举个例子来说比如喷漆，除了颜色之外，还要注重平整度，这样做起来才会更美观。7、公交候车亭顶棚也是被忽略的部分，很多城市单纯追求公交候车亭的外观而不重视实际应用效果，在公交候车亭顶棚上应用透光度很强的阳光板、甚至钢化玻璃，如此一来在炎热的夏季，原本起到遮阳效果的顶棚不仅起不到应有效果，甚至还加大了对乘客的“摧残”。

---