零商公交候车亭指路牌灯箱宣传栏精神堡垒广告设备有限公司

烟台候车亭厂家生产厂家

发稿时间: 2024-05-02 19:29:54     今日新闻发布人:烟台零商公交候车亭指路牌灯箱宣传栏精神堡垒广告设备有限公司

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城市不断的发展,人们审美观念的不断提高,对城市品位的要求提高,然而对候车亭的制作的要求就越高,对它的选择材料的也是非常谨慎的,一般来讲候车亭分为铝合金、不锈钢、镀锌喷塑与土建候车亭铝合金候车亭优势是外观优美适合在大城市使用,劣势在于造价昂贵。不锈钢候车亭优势是外观优美,使用年限长,劣势是不耐脏镀锌材质候车亭优势是价格便宜,外观也不算差,劣势是使用年限短土建的不用说了,造价昂贵,工程浩大已经不适合使用了地域选择:大城市与各个城市市区适合使用铝合金、不锈钢的乡镇郊区适合使用镀锌的根据地区不同可以选择不同材质的.]邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长,公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备,并配备多条生产线,可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队,为您提供一站式便捷的满意服务。

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1. 站牌 白底配上色彩亮丽的黄色箭头指向车辆行驶方向黑色站名给人以明快舒适的感觉,并与城市周围环境相协调,与车道上的普通车辆的颜色有明显的颜色对比。还有每个站点的闪光设计,醒目的红色闪光对人们又有提示功能,加快乘客的反应速度,及时赶上相应的车辆,即使是在漆黑的夜晚乘客也不用担心错过公交,同时也可起到美化城市的作用。 2. 座椅 给与乘客休息的折叠椅采用橙色与整体形成了较为明显的对比,但由于椅子与整体相比体积较小,所以不但没有破坏站台整体的效果反而使沉静的色调富有了生机,吸引乘客的注意力主动去使用它。 3. 移动电视及触屏 安置的移动电视能够转移乘客们的注意力,使等待显得不再枯燥同时还能了解相关新闻时讯,醒目的触屏设计帮助对路况不熟悉的人们,提供更多有用的资讯。黑色的边框显得设计沉稳,给人以扎实信任的感觉。 4.遮阳棚 顶棚外部采用银灰色和白色,能够很好的阻挡紫外线,遮阳的同时又与周围绿化形成鲜明对比,有很好地视觉效果;内部采用浅蓝色,这种颜色明度较高显得轻给人以安全感,以及开阔的感觉,此外,蓝色属于冷色系能够缓解乘客的急躁舒缓情绪。 5. 垃圾箱 垃圾箱采用黑色顶盖,银灰色桶身,分为可回收和其他垃圾两类;可回收用绿色三角形箭头 表示,其他垃圾用灰色三角箭头表示。即使是儿童也能够很容易的分辨出垃圾分类,没关简练。

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一.候车亭设计 1. 顶棚高度:设计顶棚高度时应该考虑到人的身高问题,中国男子身高为1814mm, 这是包括了99%的男士,再考虑到功能修正与最小心理空间相结合的准则,将候车亭顶棚的高度设计为230cm左右。 2. 顶棚宽度: 设计顶棚宽度时应考虑到人的因素以及座椅深度。取男性胸厚第99百分 位数的值261mm,按照站两排人考虑,再加上人与人之间的距离25cm,还有座椅深度,以及考虑到下雨时遮挡风雨的效果的30cm,所以较适宜的尺寸是1452mm。 3. 顶棚的长度:顶棚长度应该根据所在车站停靠车辆的多少,以及可用地的多少来计 算出最优的长度。 4. 顶棚的形状:应该采用弧形较为妥当,因为如果是平顶的话容易囤积雨水、垃圾等, 而且弧形的顶棚更为美观。 5. 座椅: 座椅椅面高度:“小腿加足高”的第五百分位数,根据我国人体尺寸测量数据椅面高度为40cm。 椅面宽度:以女性成人臀部测量的第95百分位数测量值,设计为40cm。 椅面深度:以“臀膝距”尺寸为参考,取第五百分位数的3/4为依据,根据我国人体尺寸测量数据椅面深度为38cm. 座椅面倾角:10°。 靠背尺寸:选择中靠背,上下高度取42cm。 靠背角度:休息座椅最佳范围为105°~110°。采用折叠座椅,候车人员较多时,可节约空间。

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1、产品的款式,基本上很多生产厂家都会提供足够多的候车亭效果图供客户参考,也可以按照客户自己提供的效果图进行定制生产。 2、报价,一般情况下,报价这一块都是作为主要的原因,结合材料以及其他服务进行一个总的报价对于客户来说也是至关重要的。 3、材质,材质这一块根据用户的需求,完全是由用户自己定制,按照客户的需求采购原材料进行加工制造。 4、功能,这一点可以说是重中之重,只有功能齐全才能更好地满足乘客的需求,这样的公交站台才算得上一个合格的公交站台。 5、后续的服务,作为最重要的一点,客户购买一个产品,除了实用性之外就是后续的服务了,而作为生产厂家就要实现一对一,给予客户有效的服务至关重要。 6、制造流程,上好的产品都是由精美的制作来完成的,同样候车亭的制造流程也要注意每一个细节,举个例子来说比如喷漆,除了颜色之外,还要注重平整度,这样做起来才会更美观。7、公交候车亭顶棚也是被忽略的部分,很多城市单纯追求公交候车亭的外观而不重视实际应用效果,在公交候车亭顶棚上应用透光度很强的阳光板、甚至钢化玻璃,如此一来在炎热的夏季,原本起到遮阳效果的顶棚不仅起不到应有效果,甚至还加大了对乘客的“摧残”。

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