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如今公交候车亭已经成为了我们生活出行当中必不可少的一种公共设施了，只要选择公交出行，就需要在公交站台等待自己需要乘坐的线路的公交车。但是，有些公交候车亭由于设置不合理或者公交站点太小的问题，不仅不利人们的出行，还影响了公共汽车安全停靠和道路交通顺畅。因此，为了改善这个问题，越来越多的城市都已经开始普及使用智能公交候车亭了。那么普及智能公交候车亭有什么作用呢？接下来就给大家详细分析一下。 首先智能化的公交候车亭可以给人们的出行带来更多的便捷，它具备站点信息提示，并且有液晶屏显示经过此站点的路线，人们可以通过这些信息来判断公交车的位置和路线，还有公交车辆实时到站预报、移动智能监控、路面情况实况、场站视频监控等等。通过智能公交候车亭项目建设，可以实现单纯人工调度到动态监控、实时调度的飞跃。兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

候车亭人们日常生活中接触最多的公共设施，候车亭座椅是人们等车间隙休息的地方，公交候车亭不可缺少的一部分。木质公交候车亭座椅因为其众多的优点，在候车亭建设中被大量使用。你知道候车亭座椅的木条一般选择多厚的合适吗？ 候车亭座椅木条的材质通常有实木、防腐木、塑木这三种，木质的种类不同，它的特性、做出的候车亭在座椅的质量也会不同。按硬度区分，塑木>防腐木/实木，按户外使用寿命，塑木>防腐木>实木。下面是塑木、防腐木、实木制作椅条的常规厚度。 1、塑木 塑木是制作户外家具比较常见且高级的材质，它的优点是密度大，硬度高，抗压强度高，户外使用防潮、防火（难燃）、木质纹理自然清洗、无需刷漆后期维护成本低、防虫蛀、不易断变形。塑木椅条厚度为35mm，宽度为58mm。 2、防腐木/实木 防腐木是人为地将实木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，从而适合户外使用的材料。对比实木，防腐木在户外更能长久地使用。而两者的椅条规格有以下两种：40*65mm或者40*70mm. 以上是华展对候车亭长椅的介绍，从中我们不难看出，塑木由于自身条件优越，所以在同样的候车亭座椅规格下，塑木用材比防腐木、实木要少

公交候车亭（Bus Shelter）是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。公交候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色.但目前国内公交候车亭设计理念落后、公共设施设计意识中缺失对人的关怀以及造型上缺少与地域文化相结合的理念.随着国内城市化进程的加速发展,人们 对公共设施的要求也在提升,应通过引入公交候车亭人性化与地域文化设计元素,来提升城市设计品位. 公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为市民乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代市民出行的质量。随着人们生活水平质量的提高和经济的迅猛发展,人们的生活方式也在发生着巨大的改变。设计师该如何协调人与环境的关系,完善公交候车设施系统,使其更好的凸显城市形象和服务使用人群,这对凯创公交候车设施体系的设计提出了更高的要求。公交候车亭的主要构成要素有使用人群、设施组成,同时不能忽略其本身与城市环境的关系问题

在人潮拥挤的大都市，公交车是人们出行最便捷的交通工具。有公交车的地方当然离不开公交候车亭，公交候车亭是为了完善城市功能、美化城市环境、方便广大群众生活而建设的公用基础性设施。近年来，我市在主城区投入大量人力、物力和财力，改造升级建设了千余座新颖别致的公交候车亭，这些公交候车亭大大方便了广大市民和游客。 其实公交候车亭给我们带来的便捷远远不止这些，当下雨天时，我们可以在公交候车亭里面等待公交车的到来，这样就避免了在雨中等车的焦虑。为了公交候车亭给我们带来的诸多便捷，我们一定要爱护周边的公交候车亭，公交候车亭的管理和保护是一项长期性任务。有关部门要从根本上解决这一问题，尤其是要从管理体制和机制上入手，切实建立健全符合我市实际的城市管理体制和机制，维护好广大群众的切身利益，维护好我们这座城市的良好形象。 城市是大家的城市，人人都是城市的主人，大家要自觉关心和爱护公共设施，大家有义务来爱护自己的家园，爱护公交候车亭。 众多的平面广告媒体都供室内或小范围传达，幅面较小;而户外灯箱广告通过门头、布告(宣传)栏、立杆灯箱画的形式展示广告内容。比其他平面广告插图大、字体也大，十分引人注目。