公交是大多数人出行选择的交通工具，它在城市的建设中也占据着举足轻重的地位。随着公交路线网络的完善，各条公交沿线上都设置了若干公交站台，不但为满足人们的乘车需求提供了方便。但是对于目前的公交站台来说，还是存在很多的问题，有许多不合理的地方，所以我们要结合所学的人因工程的课程以及自己的想法对公交站台进行合理的优化。
1、 站台的顶棚太窄，不能起到遮阳挡雨的作用，雨季候车会被淋湿；
2、 指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内；
3、 部分公交站台太小，等车的人太多时拥挤；
4、 部分公交线路指示牌没有照明，或照明灯光微弱，看不清指示字；
5、指示牌上广告太多，既不美观，又让人感到压抑；
6、一些站台没有可以休息的椅子，给老人和带妇女的孩子带来了很多不便；
7、站台附近没有垃圾桶，垃圾不能及时处理；
8、没有特别考虑残疾人盲人等的乘车问题
设计的原则是充分考虑人的因素，最大限度地满足人对环境的需要，不仅要考虑到设计的尺寸、材料，也要考虑到设计的颜色等，让乘客能在轻松愉快的环境中候车，减少候车时的各种不便，使公交站台的设计能使人更加方便、舒适，使之与公交车一起组建成一套完整的、合理的公交体系。
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1. 站牌 白底配上色彩亮丽的黄色箭头指向车辆行驶方向黑色站名给人以明快舒适的感觉，并与城市周围环境相协调，与车道上的普通车辆的颜色有明显的颜色对比。还有每个站点的闪光设计，醒目的红色闪光对人们又有提示功能，加快乘客的反应速度，及时赶上相应的车辆，即使是在漆黑的夜晚乘客也不用担心错过公交，同时也可起到美化城市的作用。 2. 座椅 给与乘客休息的折叠椅采用橙色与整体形成了较为明显的对比，但由于椅子与整体相比体积较小，所以不但没有破坏站台整体的效果反而使沉静的色调富有了生机，吸引乘客的注意力主动去使用它。 3. 移动电视及触屏 安置的移动电视能够转移乘客们的注意力，使等待显得不再枯燥同时还能了解相关新闻时讯，醒目的触屏设计帮助对路况不熟悉的人们，提供更多有用的资讯。黑色的边框显得设计沉稳，给人以扎实信任的感觉。 4.遮阳棚 顶棚外部采用银灰色和白色，能够很好的阻挡紫外线，遮阳的同时又与周围绿化形成鲜明对比，有很好地视觉效果；内部采用浅蓝色，这种颜色明度较高显得轻给人以安全感，以及开阔的感觉，此外，蓝色属于冷色系能够缓解乘客的急躁舒缓情绪。 5. 垃圾箱 垃圾箱采用黑色顶盖，银灰色桶身，分为可回收和其他垃圾两类；可回收用绿色三角形箭头
表示，其他垃圾用灰色三角箭头表示。即使是儿童也能够很容易的分辨出垃圾分类，没关简练。
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公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭主要是由顶棚、立柱和灯箱组成的。候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。具体的可咨询厂家确认.邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
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候车亭安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。 二、将原来路面的表层清除若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装候车亭面积范围内的水泥路面层清除，露出原有的土质地面。 三、按候车亭的尺寸挖出对应的地基土坑按需要安装的候车亭的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定候车亭的底座。将候车亭的电源线用优质塑料管穿好。四、将候车亭的底座与方柱上的螺栓进行固定在固定时，注意一定要拧紧使其牢固。将塑料管安装好。五、铺好原有地砖或是大理石表层.邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。
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