公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行.
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随着社会经济的飞速发展城市化水平的加快城市人口、用地、规模等发生了较大变化。为适应新的发展趋势满足新形势下的公交
发展需求落实国家有关公交优先战略各大城市正在努力发挥现代公交站台在城市建设中的作用。随着社会经济的飞速发展城市化水平的加快城市人口、用地规模等发生了较大变化。为适应新的发展趋势满足新形势下的公交发展需求落实国家有关公交优先战略各大城市正在努力发挥现代公交场站在城市建设中的作用。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。
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一户外广告公司负责人告诉记者，一般的广告牌建成后，都会先登一段时间的公益广告，随着时间推移，广告牌无人拆除，就会逐渐开始刊登商业广告，借机盈利。 除了广告商设置广告，市城管局相关负责人表示，部分街道办事处会主动找到广告商，寻求合作。“街道办事处定期有公益广告的刊登任务。”天桥区一街道办事处工作人员介绍，对每年刊登公益广告的数量，市里会有详细的考核细则，主干道、背街小巷都有细化指标。 “街办每年的广告牌支出就高达几十万元，全部由街办自己承担。”该工作人员介绍，有的街道办事处实在是“钱不凑手”，就找到广告公司，先做广告牌，后补偿费用。市相关负责人表示，由此一来，广告公司前期帮助街办完成公益广告的任务，后期广告牌转成商业广告，由广告公司盈利。为倡导公益广告,2011年12月22日,中央电视台举办了以“汇聚力量,传播文明”为主题的公益广告项目启动仪式,宣布2012年为中央电视台的公益广告年,并推出7项具体措施促进公益项目持续开展。我们以“质量求生存，信誉求发展”为理念，以“品质，价格，服务”参与竞争，大的广告效应为您创造更佳财富，共创美好明天！您的满意就是我们最大的追求！ 热诚欢迎各位新老客户光临惠顾或来电洽谈！
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