公交车候车亭作为现在生活中非常重要的公共设施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。不是说随随便便的在路边安上就可以了，现在我简单的为大家介绍几点公交候车亭的安放要点。
首先，候车亭的目的是为了方便乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地点相距不远的情况下，要把候车亭安放在相对出入人流较多的地点。其次，候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把候车亭安放在相对路段较宽的地方。因为公交车在靠站的时候会停留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。
第三，对于同一个站点的相反方向站台应该尽量错开安放，避免两个方向公交车同时进站严重占用公路位置。一般建议错开宽度不低于50米。邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。
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候车亭立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
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1. 整体：为乘客提供候车地点
2. 站牌：提醒车次信息，标明车的行驶方向，站台名称（字体大小，清晰程度）不同车次
左图为共享区公交站点，该处没有候车亭或任何遮阳措施，站牌被围栏围住，公交站和出租车点放在了一起，并且周围停了很多自行车，给候车人造成了很多不便。
信息次序，
3. 顶棚遮挡：对于比较恶劣的天气如雨，雪，风，雷，冰雹，为乘客提供遮挡的方便。
4. 座椅休息：乘客数量较多等候时间较长时，为感到疲倦不适的人提供浅息的环境。
5. 照明：光线不好或夜晚，需要合适的光照使需要者看清楚，降低视觉疲劳，同时美化环 境。
6. 垃圾桶：收集乘客候车时的垃圾，既不会破坏候车环境，也保护自然环境。
7. 移动电视：报道新闻，倡导科学，介绍知识，丰富生活
8. 屏幕：为外来人员提供景点提示，城市交通路线，天气状况
9. 监控器：公交站台属于人们的聚集地，事故发生几率略高，记录站台使用状况，便于事 故发生后的处理。
10. 颜色：与周围环境相协调的色系
11. 整体结构：采用较为开放的空间构成
12. 材料：采用不锈钢，铝材，玻璃等耐用，易清洁的材料
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一．候车亭设计 1. 顶棚高度：设计顶棚高度时应该考虑到人的身高问题，中国男子身高为1814mm， 这是包括了99%的男士，再考虑到功能修正与最小心理空间相结合的准则，将候车亭顶棚的高度设计为230cm左右。 2. 顶棚宽度: 设计顶棚宽度时应考虑到人的因素以及座椅深度。取男性胸厚第99百分 位数的值261mm，按照站两排人考虑，再加上人与人之间的距离25cm，还有座椅深度，以及考虑到下雨时遮挡风雨的效果的30cm，所以较适宜的尺寸是1452mm。 3. 顶棚的长度：顶棚长度应该根据所在车站停靠车辆的多少，以及可用地的多少来计 算出最优的长度。 4. 顶棚的形状：应该采用弧形较为妥当，因为如果是平顶的话容易囤积雨水、垃圾等， 而且弧形的顶棚更为美观。 5. 座椅： 座椅椅面高度：“小腿加足高”的第五百分位数，根据我国人体尺寸测量数据椅面高度为40cm。 椅面宽度：以女性成人臀部测量的第95百分位数测量值，设计为40cm。 椅面深度：以“臀膝距”尺寸为参考，取第五百分位数的3/4为依据，根据我国人体尺寸测量数据椅面深度为38cm. 座椅面倾角：10°。 靠背尺寸：选择中靠背，上下高度取42cm。 靠背角度：休息座椅最佳范围为105°~110°。采用折叠座椅，候车人员较多时，可节约空间。
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