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公交停靠站点相对于城市道路及用地来说,虽然仅仅只是一个点,但由于其在公交系统中必不可缺的重要性,使其广泛的分布在城市各处,公交停靠站的布局、设置和设计不仅关系到公共交通运输的质量和效率,而且影响道路交通的运行质量和城市环境,牵扯到方方面面的问题. 随着我国城市规模的不断扩大,汽车保有量呈几何倍数增长,道路资源日趋紧张,交通拥堵成为制约社会经济发展的重要因素之一, 建设成熟便捷的公共交通体系成为公认的解决这一问题的有效手段一般说来，在快慢车道之间有一个安全岛，又称“绿岛”，港湾式公交站台，就是采用在绿岛上制造缺口的方式，沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或人行道内凹，从某种意义上形成了一个专用车道，在公交车停靠时，可以减小对快车道上车辆的影响。港湾式公交站台彰显了公交人性化，行人的乘车安全得到了保障，也提高了交通的运行效率。港湾式公交站台，从某一种意义理解就是港湾式公交站台。邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

因此在城市总体规划及路网建设中应根据城市公共交通的需要和发展优先考虑公交场站的设置。 公交场站是城市公交的最重要的部分之一。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。近年来随着城镇化进程的加快城市经济和社会的快速发展交通运输工具快速增加机动化进程明显加快城市交通拥堵问题日益突出城市公共交通发展的滞后已成为制约城市经济社会发展和人民群众生活水平提高的瓶颈。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率降低能源消耗、减轻环境污染、减少占地、方便居民出行的重要途径缓解交通拥堵的重要手段。优先发展公共交通符合城市发展和交通发展的实际是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。 公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。 邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！

公用电话功能：设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询，为了方便使用最好采用投币的方式。 3.2消费者需求调研与分析 在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素： 结构：在设计公交车站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。 - 6 - 风格：公交车站的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。 颜色：公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。材料：选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。 文化背景：公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。