嘉定候车亭厂家排名前10产品资讯

候车亭安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。 二、将原来路面的表层清除若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装候车亭面积范围内的水泥路面层清除，露出原有的土质地面。 三、按候车亭的尺寸挖出对应的地基土坑按需要安装的候车亭的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定候车亭的底座。将候车亭的电源线用优质塑料管穿好。四、将候车亭的底座与方柱上的螺栓进行固定在固定时，注意一定要拧紧使其牢固。将塑料管安装好。五、铺好原有地砖或是大理石表层.邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

城市不断的发展，人们审美观念的不断提高，对城市品位的要求提高，然而对候车亭的制作的要求就越高，对它的选择材料的也是非常谨慎的，一般来讲候车亭分为铝合金、不锈钢、镀锌喷塑与土建候车亭铝合金候车亭优势是外观优美适合在大城市使用，劣势在于造价昂贵。不锈钢候车亭优势是外观优美，使用年限长，劣势是不耐脏镀锌材质候车亭优势是价格便宜，外观也不算差，劣势是使用年限短土建的不用说了，造价昂贵，工程浩大已经不适合使用了地域选择：大城市与各个城市市区适合使用铝合金、不锈钢的乡镇郊区适合使用镀锌的根据地区不同可以选择不同材质的.]邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

一．候车亭设计 1. 顶棚高度：设计顶棚高度时应该考虑到人的身高问题，中国男子身高为1814mm， 这是包括了99%的男士，再考虑到功能修正与最小心理空间相结合的准则，将候车亭顶棚的高度设计为230cm左右。 2. 顶棚宽度: 设计顶棚宽度时应考虑到人的因素以及座椅深度。取男性胸厚第99百分 位数的值261mm，按照站两排人考虑，再加上人与人之间的距离25cm，还有座椅深度，以及考虑到下雨时遮挡风雨的效果的30cm，所以较适宜的尺寸是1452mm。 3. 顶棚的长度：顶棚长度应该根据所在车站停靠车辆的多少，以及可用地的多少来计 算出最优的长度。 4. 顶棚的形状：应该采用弧形较为妥当，因为如果是平顶的话容易囤积雨水、垃圾等， 而且弧形的顶棚更为美观。 5. 座椅： 座椅椅面高度：“小腿加足高”的第五百分位数，根据我国人体尺寸测量数据椅面高度为40cm。 椅面宽度：以女性成人臀部测量的第95百分位数测量值，设计为40cm。 椅面深度：以“臀膝距”尺寸为参考，取第五百分位数的3/4为依据，根据我国人体尺寸测量数据椅面深度为38cm. 座椅面倾角：10°。 靠背尺寸：选择中靠背，上下高度取42cm。 靠背角度：休息座椅最佳范围为105°~110°。采用折叠座椅，候车人员较多时，可节约空间。

公交是大多数人出行选择的交通工具，它在城市的建设中也占据着举足轻重的地位。随着公交路线网络的完善，各条公交沿线上都设置了若干公交站台，不但为满足人们的乘车需求提供了方便。但是对于目前的公交站台来说，还是存在很多的问题，有许多不合理的地方，所以我们要结合所学的人因工程的课程以及自己的想法对公交站台进行合理的优化。 1、 站台的顶棚太窄，不能起到遮阳挡雨的作用，雨季候车会被淋湿； 2、 指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内； 3、 部分公交站台太小，等车的人太多时拥挤； 4、 部分公交线路指示牌没有照明，或照明灯光微弱，看不清指示字； 5、指示牌上广告太多，既不美观，又让人感到压抑； 6、一些站台没有可以休息的椅子，给老人和带妇女的孩子带来了很多不便； 7、站台附近没有垃圾桶，垃圾不能及时处理； 8、没有特别考虑残疾人盲人等的乘车问题 设计的原则是充分考虑人的因素，最大限度地满足人对环境的需要，不仅要考虑到设计的尺寸、材料，也要考虑到设计的颜色等，让乘客能在轻松愉快的环境中候车，减少候车时的各种不便，使公交站台的设计能使人更加方便、舒适，使之与公交车一起组建成一套完整的、合理的公交体系。

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