一、候车亭空间应适度 公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能，因此设置宽大的防雨棚是一款优秀候车亭的必要组成部分，但设计时应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。
二、候车亭具有一定的辨认美感 采用候车亭和四周环境、其它道路景观不同的方法处理，以突出标明候车亭的位置。例如在公共候车亭周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公共候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。 候车亭的设计必须在视觉上有通透性，站点设置易于识别不同类型的公交车辆，候车亭形式宜轻松、活泼，比例尺度适当。
三、候车亭与周围环境设施协调 在候车亭周围，往往设置有防护栏、护路石等，候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好，就会给整体景观带来繁杂混乱之感，这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提。
四、候车亭错点设位规定 中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。
五、候车亭应符合各类人的候车行为和安全需求 候车亭作为公共设施，不仅满足正常人的行为需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在候车亭设置休息椅是必要的，要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，站点牌字体清晰可辨，与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等，有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间，保持乘降空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞。
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公交候车亭顶棚采用什么材料好 全国目前进入了“烧烤”模式!这么炎热的夏天大家在公交站台候车是不是想要一款能遮挡阳光的公交候车亭顶棚呢?那到底公交候车亭采用什么材料比较合适呢? 公交候车亭的材料基本上都是板材或者类似玻璃。大约宽度是在1.7到1.8米的样子，长度是根据公交站亭的规格来确定的!公交候车亭材料主要有以下几种： 1.不锈钢板材，此类使用寿命比较长。 2.铝单板板材，此类的产品外观相当好看，使用寿命仅次于不锈钢，大约可以用到20年左右。 3.镀锌板材，此类的材料使用寿命大约在10年左右。 以上这些公交候车亭顶棚材料在抗阳光透明性上具有明显的优势，可以有效的防止紫外线的照射。 还有一些常用顶棚材料：如夹胶玻璃，此类的顶棚材料在高温模式下会有爆裂的情况，曾经广州就有一款这样的案例，顶棚的夹胶玻璃因为高温爆裂了，砸伤了在下边等车的市民。 还有一款比较常用的公交候车亭顶棚材料：耐力板，这种材料是一个整体的，不存在爆裂上到人的情况，成本也比较低，使用寿命还是比较客观的。 汉鼎广告设备有限公司，专业的设计服务，高品质的技术服务，真诚的售后服务，全心只为您。
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公交候车亭是随处可见的，已经成为了人民生活的一部分。公交候车亭作为城市的重要组成部分，是城市美好形象的宣传者，在我们的日常生活中充当不可或缺的角色，加强与完善以其为代表的城市公交系统，不仅有利于改善城市公交环境建设，也能跟上城区总体规划的系列举措，美化城市，体现城市文明。每逢酷夏、严冬的到来，很多依靠公交出行的市民遇到不少烦恼，那就是很多地方没有设置公交候车亭，遇到酷热、雨天、雪天非常不方便。不是所有的公交候车亭都是合格的，有的地方甚至没有公交候车亭，公交司机和等车的人们仅能凭着记忆停车、等车，给外地人带来诸多不便。国内公交候车亭专业生产供应商]邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。
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公交候车亭（Bus Shelter）是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。公交候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色.但目前国内公交候车亭设计理念落后、公共设施设计意识中缺失对人的关怀以及造型上缺少与地域文化相结合的理念.随着国内城市化进程的加速发展,人们 对公共设施的要求也在提升,应通过引入公交候车亭人性化与地域文化设计元素,来提升城市设计品位.
公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为市民乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代市民出行的质量。随着人们生活水平质量的提高和经济的迅猛发展,人们的生活方式也在发生着巨大的改变。设计师该如何协调人与环境的关系,完善公交候车设施系统,使其更好的凸显城市形象和服务使用人群,这对凯创公交候车设施体系的设计提出了更高的要求。公交候车亭的主要构成要素有使用人群、设施组成,同时不能忽略其本身与城市环境的关系问题
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