城市不断的发展，人们审美观念的不断提高，对城市品位的要求提高，然而对候车亭的制作的要求就越高，对它的选择材料的也是非常谨慎的，一般来讲候车亭分为铝合金、不锈钢、镀锌喷塑与土建候车亭铝合金候车亭优势是外观优美适合在大城市使用，劣势在于造价昂贵。不锈钢候车亭优势是外观优美，使用年限长，劣势是不耐脏镀锌材质候车亭优势是价格便宜，外观也不算差，劣势是使用年限短土建的不用说了，造价昂贵，工程浩大已经不适合使用了地域选择：大城市与各个城市市区适合使用铝合金、不锈钢的乡镇郊区适合使用镀锌的根据地区不同可以选择不同材质的.]邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。
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2. 字体大小：在设计时也应考虑字体大小的问题，应该让等车人可以在距离站牌一定 距离的地方就可以看清楚站牌上的内容，而不一定要站在站牌前面。
3. 形状：站牌也可以设计成几面体的柱体，这样当看的人多时也不容易产生拥挤。
4. 智能：站牌也应该更加智能化，要实时显示公交车目前所在的位置是在哪一站，以 方便乘车人能更好地安排自己的等候时间。
5. 照明：在夜间，公交站牌上的字不易看清，这就需要公交站牌自身的照明系统，太
暗的话就无法看清，太亮的话会对人眼产生刺激，所以要采用柔和的适当亮度的灯光使候车人能很方便快捷地看清楚公交站牌上的信息。
6. 喇叭：在公交车进站时应能够自动播报“xxx路公交车进站了”，可以给候车人提醒 的同时也能够帮助盲人乘车使他们清楚进站的是 否是自己所需的公交车。
三．颜色设计 公交站台是城市生活人群中经常使用的公共场所，它的设计出了需满足其使用功能外，也要能起到美化城市的作用。站台的主要色调是灰白色，使站台整体显得很朴素简约；在心理上，冷色系能够有效缓解乘客们等待车辆的急切心情，给人以沉静感，使人沉着冷静和宁静的休息等候。
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公交候车亭安装步骤一、选择候车亭需要安装的位置，候车亭安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。二、将原来路面的表层清除若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装候车亭面积范围内的水泥路面层清除，露出原有的土质地面。三、按候车亭的尺寸挖出对应的地基土坑为了适应新形势、新环境的需要，本着产品造型与自然环境和谐统一，亮化与美化有机结合的原则，公司研制生产出了形态各异、极具美感和观赏价值的市政公共设施，从而抢占先机，扩大市场.邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。
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公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭主要是由顶棚、立柱和灯箱组成的。候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。具体的可咨询厂家确认.邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！
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