滨海新公交站台谁家便宜

　　公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。　　产品工艺：表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃，夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板 灯管电器分为LED节能灯 ，飞利浦，佛山，德力西等。配件产品有LED显示屏、发光字、LED、LCD液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。 　公交候车亭，公交车站台产品组合较多，为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合，可采取直线式安装和港湾式安装，目前，我公司已开发了数款公交站台产品磨具，已经实现批量生产，极大的降低了成本。　　我公司专业生产公交站台、候车亭、不锈钢公交候车亭、铝合金公交候车亭、仿古候车亭、公共自行车棚、公共自行车亭、自行车服务亭、出租车的士亭、公交电子站牌、宣传栏灯箱、阅报栏灯箱、岗亭、指路牌、路名牌灯箱、LED滚动灯箱、广告垃圾箱、户外大型广告灯箱等几十种广告设备。

公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查：当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等），用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等）

在美观功能方面，车站的结构比较简单，空旷的空间让人们的视觉不会受到太大的限制，感到局限。车站的颜色选择比较简单的白色，但是局部选用比较显眼和中国传统认为比较喜庆的颜色红色，使得车站建筑既能够比较容易的融入到城市的其它建筑中，也比较容易被人们所注意到。设计公交站台的原理及原则学习了人因工程后，对周围的设施的 - 11 - 人性化程度开始关注，对于存在诸多问题的公交站台，我结合认识和对人因工程学的理解，设计了相对舒适的站台，以下是我设计的大体思路：具有遮挡日晒雨淋功能、提供老弱妇幼休息的座位、根据城市的人文景观，使具有独特城市文化 内涵、公交站台的设计方案指示牌具有明确的指示，特别是晚上灯光的问题要解决充分考虑到节约能源，使用现代的先进技术考虑到对环境的影响作用此方案的设计思路根据西方巴士的外形特点为基础，保留巴士车头特色，具有浓郁的异域风情。在顶棚加入了夜间照明设施，方便夜间照明。此外，垃圾桶与车站牌的风格都与候车亭相统一，看上去较为整体。建筑材料主要为钢铁材料，坚固耐用。缺点是此方案造型在 - 12 - 实际应用中有一定的地域局限性，不适合人流量较为密集的城市主干道区域，不能为人们提供休息区。另外，材料造价较为昂贵，并且没有广告区域，不符合城市中公交站点特点。适用于特色景区

个性化与人性化兼备的公交候车亭 公交候车亭是与人息息相关的公共设施，其个性化设计必须与人性化设计能够有机的相结合。通过对现代城市的实地考察认识到，候车亭的人性化设计有以下不足需要进一步改善。 1、没有专用的残疾人通道　　现在的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。　　2、要充分考虑视觉障碍者需求　　对失明人士来说，到了公交车站最大的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站信息通过自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。　　3、增加配套辅助功能　　一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。　　4、个性化设计制作公交候车　　候车亭制作设计要考虑和城市文化的融合，现代的公交候车亭无疑是城市公共环境的元素之一。候车亭的设计不能够作为单独的一个环境空间元素来考虑，而是要结合城市风格、文化、历史与发展诸多方面来考虑，真正能够体现城市特点。

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